Standard per il caricamento con carrello elevatore a braccio telescopico

All'estero, lo standard per i carrelli elevatori telescopici negli Stati Uniti è Rough Terrain Fork Lifts (ANSI B 56.6), lo standard per i carrelli elevatori telescopici in Australia è AS1418-19 for Telehandlers e lo standard per i carrelli elevatori telescopici in Europa è Sicurezza dei carrelli industriali - Carrelli a portata variabile autoespandibili (EN 1459). Se ci sono aggiornamenti, non esitate a fornirceli.
Lo standard nazionale precedente era la Specifica per i veicoli con forche a braccio telescopico (GJB4555-2003), pubblicata dal Dipartimento generale di logistica dell'Esercito popolare di liberazione il 3 dicembre 2003. Questa specifica specifica i requisiti per i carrelli elevatori a forche con braccio telescopico carrelli elevatori, applicabile ai carrelli elevatori a braccio telescopico OCS2002-3. I requisiti includono principalmente parametri di base, qualità del prodotto e requisiti tecnici, prestazioni di potenza del carrello elevatore, stabilità, affidabilità operativa, affidabilità di guida, rumore, ecc.
Al momento, gli standard nazionali per i carrelli elevatori telescopici in Cina includono GB/T 26949.11-2016 Verifica della stabilità dei veicoli industriali Parte 11: carrelli elevatori telescopici e GB/T 26949.14-2016 Verifica della stabilità dei veicoli industriali Parte 14: Disattivata carrelli elevatori telescopici stradali. Due standard sono stati emessi dall'Amministrazione generale per la supervisione della qualità, l'ispezione e la quarantena della Repubblica popolare cinese e dal Comitato nazionale di gestione della standardizzazione della Cina, redatti da Hangcha Group Co., Ltd., Beijing Crane Transport Machinery Design and Research Institute, e il Centro nazionale di supervisione e ispezione della qualità delle macchine per il trasporto di gru e implementato il 1 maggio 2017. Questa parte della norma GB/T 26949 specifica i metodi di prova per verificare la stabilità dei sistemi telescopici fuoristrada carrelli elevatori dotati di forche, con o senza attrezzature per la movimentazione del carico. Non applicabile ai veicoli progettati per il trasporto di container, il sollevamento di personale o la sospensione di merci.